Acties schippers ten einde na akkoord over protocol
6 mei
Gisteren kwam eindelijk de verlossende beslissing en begon het vaarverkeer over de grens langzaamaan terug te groeien. De beslissing kwam er nadat La Glissoire en het Franse ministerie tot een akkoord waren gekomen over het voorgestelde protocol. De meeste stakende schippers verlieten echter met tegenzin hun plek. Toch hadden ze er de dwangsom van 4000 Euro per dag niet voor over. Het vaarverkeer is natuurlijk nog steeds verstoord, maar dit zal de komende dagen verbeteren.
Ondertussen heeft VNF het druk met de gemoederen te bedaren en alle vaarwegen vrij te maken. Het lijkt wel alsof iedereen daar met de… >> Lees verder: Acties schippers ten einde na akkoord over protocol
VNF| Onderbrekingen 2010-2011 en gids logistiek
26 mrt
Het VNF heeft tabellen en kaarten vrijgegeven met de geplande onderbrekingen op de kanalen en rivieren in Frankrijk voor het jaar 2010 en 2011. U vindt deze op de website van het VNF en kan ze daar downloaden als PDF.
Ook werd een brochure opgesteld om de scheepvaart als duurzaam alternatief naar voren te schuiven: “Transport fluvial, guide pour une alternative logistique durable”.
Waarom de scheepvaart de beste logistieke oplossing is voor een veelvoud aan producten wordt duidelijk… >> Lees verder: VNF| Onderbrekingen 2010-2011 en gids logistiek
Druk bevaren…
31 dec
Heeft u zich ooit al afgevraagd hoeveel en wie er samen met u dwars door Frankrijk vaart? Dan zal u blij zijn met het volgende nieuws. Het VNF heeft hier een eigen pagina aan besteed: Gegevens over vaartoerisme.
Een opvallend voorbeeld:
statistieken vaartoerisme
België en Nederland zijn niet de grootste bron van vaartoerisme, maar zijn wel grote stijgers. Respectievelijk 13,5 % en 17,1 %. Alleen Australië doet het beter met 51,5 %! Varen leeft dus in de Lage Landen…
Zou ik… >> Lees verder: Druk bevaren...
VNF vernieuwt vaarbewijs
8 dec
Steeds meer mensen besluiten hun vakantie door te brengen op de Franse kanalen en rivieren. Dit is ook het VNF niet ontgaan. De organisatie die al jaren de waterwegen onderhoud, biedt daarom volgend jaar een aantal nieuwe mogelijkheden aan de toeristen.
Wat verandert er?
Toevoeging van een vaarbewijs voor drie dagen. De seizoenskaart wordt op zijn beurt vervangen door 4 nieuwe kaarten: zomer, herfst, winter en lente.
Het VNF wil duidelijk nog meer beweging op hun waterwegen want ook de tarieven worden voordeliger door deze uitbreidingen:
- De driedagenkaart is slechts 1,4 maal duurder dan de
